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ピスト Dura-Ace(初期型）+Open Sportクリンチャー ヨンロク組,ピスト Dura-Ace(初期型）+Open Sportクリンチャー ヨンロク組,ピスト Dura-Ace(初期型）+Open Sportクリンチャー ヨンロク組,ピスト Dura-Ace(初期型）+Open Sportクリンチャー ヨンロク組,結局シンプル。Look keo max ビンディング E52HV。それがいい。訳ありVelobike ステム 150mm 16° アルミ ブラック。 | ブローチャーズ - BROTURES■希少なDura-Ace初期型（32H）をMAVIC OpenSport（クリンチャー）で組みました。シマノ スプロケット デュラエース CS-R9100 11-28T。\rスポークはDT-Swiss(リアドライブ側のみSAPIM）でリアはヨンロク組、フロントはラジアルです。EQUAL ブルー 機械式ディスクブレーキキャリパー。\rリムとスポーク、ニップルは新品です。新品未使用　Selle Italia　FLITE 1990 woven。\r\r■ハブは前後共に一度分解清掃してデュラグリスで組み上げています。IRC　ASPITE PRO S-LIGHT 700X28C タイヤ２本。\r（写真9、10枚目はハブを分解清掃した時の写真です）\rフロントのみ回転に若干のザラつきがあります。BONTRAGER PARADIGM XXX カーボンレール サドル 128mm。\r\r■フロントは100mm幅 リアハブは120mm幅です。てんこう。\rリアはもともと126mm幅だったものを120mmにつめて、ハブボディの位置を微妙に調整してあります。Cannondale 27.2mm カーボン シートポスト H52IM。\r\r■元が固定コグ用のハブではありませんので、フリーコグ専用となります。キャリパーブレーキ　dura ace 9000。\rオマケで16Tのフリーコグをお付けしますが、街中ではハイギヤードすぎるかも知れません。n*o様 SHIMANO DURA-ACE BR-R9170 ブレーキ。\r一度つけると外すのが少し面倒なので、ギア比はよくお考えの上選定してください。Fizik Antares カーボンレール サドル D52OP。\r\r■不具合チェックの為、タイヤを付けて2kmほど走行しています。超軽量 KCNC CB6 キャリパーブレーキ ブラック。\r普段オールドリムに#15のダブルバテッドで走っている為に走りには隔世の感がありました。ULTEGRA クランク　165mm。\r剛性が圧倒的に高く、転がりが良く、脚の重さのみで十分に速度がのっていく感覚にはある種の快感があります。HB-M900 Fハブ XTR 32H。\r（写真11枚目がテスト時の写真、コグが小さくチェーンが余っているのは手抜き）\r\r■ピストらしくナット止めに変更しようかと思いましたが、希少な純正のクイックが付属していましのでそのまま使用しています。ブルックリンマシンワークス　シートクランプ。\r（リアのクイックのDリングは紛失していましので、ステンレスで作ったノンオリジナルです。デュラエース　ほぼ新品　12スピード用クランク　　170ミリ 50×34。）\r\r■どなたか活用してくださる方に。selle san marco HDP No SLIP SISTEM サドル。\r\r■佐川急便/日本郵便（ヤマト）送料無料にて発送します。アルテグラコンポセット。\r\r■非喫煙環境ですので、タバコのにおいはしません。mashu.cs出品 自転車フレーム。\r\r\r#ピスト #デュラエース #ピストホイール　#NJS　#競輪　#MAVIC #DT-Swiss\rタイヤ外径...700c\r素材...アルミ\r特徴...ビンテージ