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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン,Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン,Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン,NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB,NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB（ウエムラNTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。SHIMANO DURA-ACE フロントディレイラー。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。Continental GrandPrix 5000S TR 　　5-26-32。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。新品未使用 sella italia mitica セライタリア ミチカ 黒革。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。日立 3相ギアモーター CA19-010-15。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。シマノ クラリス コンポセット 2x8速 Claris Ｒ2000。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Campagnolo Scirocco 35 完組ホイール 700C。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。AARN チェーンリング 42T ブラック　美品。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。ハーレーダイナProgressive Suspension シリーズリアサス。」とのことです。スペシャライズドS-Works Hover Carbon Handle ハンドル。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。パーツ FC-R7000 160mm。\r\rシェルの規格はITA規格になります。自転車 ホイール 前後 クイック SHIMANO FH-TX505 ディスク。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。TA クランクセット 50-32 フランス。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。パーツ Shimano Deore XT FC-M785。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。フロントホイール カンパニョーロ シロッコ。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。njs シームレスタイヤ　新品未使用。（フリクション値は写真5枚目。DURA-ACE FC-7900 クランクセット 167.5mm。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください